осмотр масляных трансформаторов

Когда говорят про осмотр масляных трансформаторов, многие представляют себе что-то вроде беглого взгляда на корпус и проверки уровня масла по стеклу. Это, пожалуй, самый распространённый и опасный миф. На деле, если подходить к делу спустя рукава, можно пропустить массу скрытых дефектов, которые потом выльются в серьёзный простой или даже аварию. Я сам на этом обжигался, когда в начале карьеры думал, что главное — это вовремя снять показания с приборов. Реальность оказалась куда сложнее.

Что на самом деле скрывается за 'осмотром'?

Начнём с банального — визуального осмотра. Это не просто 'обошёл, посмотрел'. Нужно искать следы подтёков масла, причём не только у сальников и фланцев, но и по сварным швам бака, особенно в нижней части. Бывает, что микротрещина даёт о себе знать лишь тонкой масляной плёнкой, которую можно и не заметить, если не присматриваться под определённым углом при хорошем освещении. Однажды на подстанции 35 кВ мы как раз такую и пропустили — думали, конденсат. Через полгода пришлось экстренно отключать и ремонтировать — убытки были значительные.

Особое внимание — состоянию расширителя и силикагеля в воздухоосушителе. Если силикагель розовый, а не синий — это уже сигнал о повышенной влажности масла и, следовательно, об ухудшении его изоляционных свойств. Многие игнорируют этот 'индикатор', а зря. Это прямое указание на то, что, возможно, пора брать пробу масла на анализ.

И, конечно, контроль уровня масла. Но не только по указателю. Важно сверить его с температурой масла, посмотреть графики нагрузок. Если уровень не соответствует температурной кривой, это может говорить об утечке или, что хуже, о внутренних проблемах — например, о локальных перегревах, которые разлагают масло с выделением газов.

Диагностика, которую нельзя игнорировать: газовый хроматограф и не только

Вот здесь многие останавливаются на визуалке, а зря. Самый ценный этап — это диагностика состояния масла и активной части без вскрытия. Регулярный отбор проб масла на хроматографический анализ растворённых газов (ДГА) — это must have. По соотношению концентраций водорода, метана, этана, этилена, ацетилена можно с высокой долей вероятности диагностировать тип дефекта: перегрев целлюлозы, дуговые разряды, тлеющие разряды.

Помню случай с трансформатором 10 кВ, который работал вроде бы штатно. Но в пробах несколько раз подряд росло содержание этилена и водорода. Вскрытие показало ослабление прессовки магнитопровода — начиналось его вибрационное разрушение. Если бы ждали явных симптомов, закончилось бы межвитковым замыканием.

Также полезно измерение тангенса угла диэлектрических потерь (tg δ) масла и ёмкостной абсорбции. Это даёт представление о степени старения масла и увлажнённости изоляции. Иногда проще и дешевле вовремя осушить масло или заменить его, чем потом менять обмотки.

Оборудование и практические нюансы при работе

Для качественного осмотра и диагностики нужен не только опыт, но и правильный инструмент. Мегаомметр, измеритель коэффициента трансформации, прибор для измерения сопротивления обмоток постоянному току — это базовый набор. Но часто на объектах, особенно старых, возникают сложности с доступом к некоторым точкам отбора проб или клеммам для измерений.

Работая с продукцией, например, от ООО Хэнань Цзиньюй Электрик (их сайт — jydq.ru), где в линейке как раз есть распределительные трансформаторы на 10 кВ и 35 кВ, обратил внимание на продуманность конструкции для обслуживания: удобно расположенные пробоотборные краны, доступные заземляющие отводы. Это кажется мелочью, но когда ты на подстанции в мороз, каждая такая деталь сокращает время работы и снижает риск ошибки.

Важный нюанс — безопасность. Перед любыми работами, даже визуальным осмотром вблизи, нужно убедиться в надёжности заземления бака, отсутствии напряжения на отключённых вводах. Правила есть правила, но их иногда начинают ценить только после инцидента.

Типичные ошибки и как их избежать

Первая и главная ошибка — проведение осмотра по шаблону, без учёта истории конкретного аппарата. Трансформатор, который десятилетиями работал с недогрузом, и тот, что постоянно работает на пределе, — это разные истории. Их 'болевые точки' будут отличаться. Нужно всегда запрашивать историю эксплуатации, прошлые протоколы испытаний.

Вторая — недооценка состояния внешних элементов. Осмотр радиаторов, вентиляторов охлаждения, устройств РПН (если есть). Забитые пылью радиаторы могут снизить теплоотдачу на 20-30%, что ведёт к перегреву масла и ускоренному старению изоляции. А неисправный вентилятор — это локальный перегрев, который не всегда виден по средним значениям температуры.

Третья — игнорирование результатов предыдущих осмотров. Если полгода назад был зафиксирован рост содержания CO и CO2 в масле (признак старения целлюлозной изоляции), а сейчас просто сделали визуалку и всё — это профанация. Нужно отслеживать динамику. Часто именно тренд, а не разовое значение, говорит о развитии дефекта.

Связь с выбором и эксплуатацией нового оборудования

Весь этот опыт осмотров и диагностики напрямую влияет на то, на что смотреть при приёмке нового трансформатора. Теперь, когда я участвую в закупках, я всегда смотрю не только на паспортные данные, но и на 'удобство для жизни' — то есть для будущего обслуживания. Наличие встроенных датчиков для ДГА, качество антикоррозионного покрытия бака, доступность точек для контроля.

В этом контексте, возвращаясь к ООО Хэнань Цзиньюй Электрик (информация есть на jydq.ru), отмечу, что их акцент на производстве силового электрооборудования, включая те самые распределительные трансформаторы на 10 кВ и 35 кВ и сухие трансформаторы, часто сопровождается более современным подходом к конструкции с учётом требований к диагностике. Это видно по тем же сухим трансформаторам, где вопрос осмотра (правда, уже не масла, а обмоток и системы охлаждения) тоже критически важен, но проблемы другие — пыль, влага, механические повреждения.

В итоге, осмотр масляных трансформаторов — это не пункт в плане-графике. Это комплексная оценка 'здоровья' аппарата, требующая понимания физики процессов, внимания к деталям и умения читать историю, записанную в пробах масла и данных измерений. Делать это спустя рукава — значит просто откладывать проблемы на потом, когда их решение будет в разы дороже. А делать это с умом — значит гарантировать надёжность всей системы, частью которой является этот самый трансформатор.