
Когда говорят ?свел сухие трансформаторы?, многие сразу представляют просто механическую сборку готовых узлов. На деле же — это целый комплекс, где любая мелочь, вроде момента затяжки стяжных шпилек на магнитопроводе или подготовки поверхности обмотки перед пропиткой, может вылиться в повышенные токи холостого хода или частичные разряды в дальнейшем. Частая ошибка — недооценивать этап подготовки активной части перед окончательной сборкой в корпус.
В нашей практике под ?сводкой? обычно понимают завершающий этап изготовления активной части — установку и фиксацию обмоток на магнитопроводе, соединение перемычек, монтаж экранов и отводов. Это уже после того, как сердечник собран, а катушки прошли пропитку и опрессовку. Критичный момент — обеспечение механической прочности системы. Вибрация — главный враг. Если обмотка ?играет? даже на десятки микрон, со временем это приводит к истиранию изоляции.
Здесь многое зависит от класса напряжения и мощности. Для трансформаторов 10 кВ, которые, к слову, составляет основу продукции ООО Хэнань Цзиньюй Электрик, часто используют клиновую фиксацию в осевом направлении и боковые подкладки. А вот для 35 кВ уже идут в ход более жесткие схемы с использованием стеклолент и дополнительных распорок. На их сайте jydq.ru видно, что компания фокусируется именно на силовом оборудовании этих классов, а значит, и подход к сборке должен быть соответствующим.
Помню случай, когда при приемочных испытаниях новый трансформатор выдал чуть завышенный уровень шума. Разобрали — оказалось, одна из нижних подкладок под обмоткой НН была поставлена без необходимого натяга. Вроде мелочь, но в режиме магнитного поля она начала вибрировать с частотой 100 Гц. Пришлось полностью перебирать активную часть. Так что ?свести? — это не просто соединить, а обеспечить монолитность конструкции на весь срок службы.
Качество ?сводки? напрямую зависит от материалов. Речь не только о меди и электротехнической стали. Возьмем, к примеру, изоляционные детали — угловые шайбы, перегородки, гильзы. Они должны быть не просто из изоляционного картона или прессшпана, а правильно просушены перед установкой. Если остаточная влажность будет выше нормы, вся последующая вакуумная пропитка лаком может пойти насмарку.
Сама пропитка — это отдельная история. Сейчас многие переходят на безотверждаемые составы или смолы с эпоксидной матрицей. Но в классических сухих трансформаторах серийного производства до сих пор широко используется вакуумно-давлительная пропитка термореактивными лаками. Задача — чтобы лак проник во все поры и межвитковые пространства. После этого — обязательная печь для полимеризации. Здесь важно не перегреть, иначе лак станет хрупким. Температурный график — святое.
На одном из проектов пробовали использовать новый, более текучий лак от европейского поставщика. Пропитка прошла идеально, но при последующей механической сборке выяснилось, что его коэффициент теплового расширения немного не совпадает с медью. При тепловых циклах в эксплуатации в местах жесткой фиксации появились микротрещины. Вернулись к проверенному материалу. Опыт показал: менять материал пропитки без длительных натурных испытаний — большой риск.
Собрал активную часть — сразу проверь. Основные проверки после ?сводки? — это измерение сопротивления обмоток постоянному току (чтобы убедиться в качестве контактов перемычек) и испытание повышенным напряжением промышленной частоты между обмотками и на корпус. Но есть и менее очевидные вещи.
Обязательно делаем проверку на возникновение частичных разрядов (ЧР). Для сухих трансформаторов это критично. Иногда причина ЧР кроется не в самой обмотке, а в острых кромках крепежных деталей рядом с токоведущими частями, которые забыли притупить после механической обработки. Такая мелочь, обнаруженная на этапе сборки, экономит огромные средства на устранение дефекта в готовом изделии.
Еще один важный момент — проверка геометрии. Кажется, что если магнитопровод ровный, то и все будет хорошо. Однако после установки тяжелых обмоток НН, особенно на больших мощностях, может возникнуть незначительный прогиб нижней балки каркаса. Это потом аукнется при установке в бак. Поэтому у нас в цеху всегда под рукой шаблоны и струбцины для юстировки.
Когда активная часть готова и прошла все испытания, начинается ее монтаж в защитный кожух или шкаф. Это тоже часть общего процесса сборки, которую часто включают в понятие ?свел?. Здесь свои нюансы. Крепление активной части к основанию должно быть жестким, но с учетом теплового расширения. Обычно используют резиновые демпферы или специальные амортизирующие прокладки.
Особое внимание — системам охлаждения. Для сухих трансформаторов это обычно естественное воздушное (AN) или принудительное (AF). Нужно обеспечить беспрепятственный проток воздуха через вентиляционные каналы. Однажды был прецедент: монтажники, для удобства, временно прикрепили кабельный жгут системы мониторинга прямо к вертикальному воздуховоду. В спешке забыли его убрать, перекрыв 30% сечения канала. Трансформатор на объекте стал перегреваться на 10-15 градусов выше нормы. Пришлось экстренно вмешиваться.
На этом же этапе монтируется вся низковольтная обвязка: датчики температуры, устройства защиты, клеммные колодки. Их монтаж должен быть таким же качественным, как и силовой части. Ненадежный контакт в цепи PT100 может привести к ложному срабатыванию защиты и остановке объекта.
Глядя на ассортимент компаний вроде ООО Хэнань Цзиньюй Электрик, видно, что рынок требует надежных серийных решений. Их сайт jydq.ru четко позиционирует компанию как производителя силового оборудования, включая сухие трансформаторы. Для такого производителя ключевое — отработанная, повторяемая технология сборки. Когда из месяца в месяц собираешь трансформаторы по одним чертежам, появляется своя статистика по ?узким? местам.
Например, для их продуктов на 10 кВ, возможно, критичным является этап насадки обмоток ВН на обмотки НН. Зазор там минимальный. Разработали ли они специальную оснастку для центрирования или используют метод термического нагрева обмотки ВН? От таких деталей и зависит итоговая надежность. Потому что собрать можно и вручную, но для серии нужен технологичный процесс.
В итоге, ?свести сухой трансформатор? — значит провести его через целую цепочку взаимосвязанных операций, от подготовки компонентов до финального монтажа, с постоянным контролем. Это не работа для одного человека, а слаженная работа бригады, где каждый понимает, к чему может привести его недочет. И конечная цель — не просто сдать изделие ОТК, а получить аппарат, который без проблем проработает в щитовой завода или социального объекта десятки лет. Именно на это, судя по описанию, и нацелена компания, производящая это оборудование.