
Когда слышишь ?трансформаторы масляные бу?, первая мысль — это же готовая экономия. Но на практике, за этой кажущейся выгодой часто скрывается целый ворох проблем, которые неочевидны при покупке, но вылезают боком при вводе в работу. Многие, особенно те, кто только начинает строить или модернизировать подстанции, попадаются на эту удочку, думая, что главное — номинальные параметры, а остальное ?подшаманим?. Опыт же показывает, что с бу оборудованием так не выходит.
Бу — это не просто ?бывшее в употреблении?. Это аппарат с историей, и часто эта история написана в его изоляции и активной части. Основной риск — состояние масла и бумажно-масляной изоляции. Даже если по документам трансформатор простоял на консервации, процессы старения в изоляции не останавливаются. Влажность, кислотность масла — это первое, что нужно проверять, но и это не дает полной картины.
Я помню случай, когда мы взяли партию бу ТМ-2500/10. По паспорту — идеально, масло в норме по экспресс-анализу. Но после года работы начался рост газов в ДГА. Оказалось, были локальные перегревы в обмотке из-за ослабления прессовки еще на предыдущем месте службы. Диагностика на месте покупки такой нюанс не выявила. Пришлось отправлять на капитальный ремонт с перемоткой, и вся экономия испарилась.
Поэтому сейчас я всегда настаиваю на углубленной диагностике, если уж клиент решился на бу. Включая проверку степени полимеризации бумаги, хотя это и дорогое удовольствие. Без этого покупка превращается в лотерею. Кстати, некоторые поставщики, вроде ООО Хэнань Цзиньюй Электрик, которые в основном работают с новым оборудованием (их ассортимент — это распределительные трансформаторы на 10 кВ и 35 кВ, сухие трансформаторы), иногда тоже имеют дело с бу-рынком, но обычно как посредники. Их сайт https://www.jydq.ru полезно посмотреть для сравнения характеристик и цен нового железа, чтобы понимать, насколько выгодна в реальности сделка с бу.
Итак, вы на площадке, трансформатор перед вами. С чего начать? Первое — визуал. Не стесняйтесь залезть под бак, посмотреть на состояние радиаторов, отсутствие потеков. Часто бывает, что радиаторы подварены кустарно, и это будущая течь. Второе — документация. Но не паспорт, а хотя бы журналы эксплуатации и последние протоколы испытаний. Их отсутствие — красный флаг.
Обязательно смотрите на тип расширителя и состояние силикагеля. Если бак герметичный, а силикагель давно не менялся, влага внутри уже наверняка есть. Еще один момент — состояние вводов. Старые фарфоровые вводы часто имеют микротрещины, невидимые глазу. Их лучше сразу планировать на замену, это серьезная статья расходов.
И главный совет — не полагайтесь на ?гарантию? от продавца бу техники. Чаще всего она формальная и покрывает только момент включения под напряжение. А что будет через полгода — ваша головная боль. В этом плане работа с официальными дистрибьюторами нового оборудования, такими как ООО Хэнань Цзиньюй Электрик, проще — там и гарантия реальная, и полная техническая поддержка. Информацию по их продуктам всегда можно уточнить на https://www.jydq.ru.
Где чаще всего оправдано применение бу трансформаторов? Первое — это резерв. Когда нужно быстро и недорого получить резервную мощность на объекте, а новый трансформатор везти полгода. Второе — временные схемы, например, для стройплощадок. Но и тут есть нюанс: для временных схем часто берут самое старое и изношенное, а работают оно в самых тяжелых условиях.
Был у нас проект — обеспечить энергией временный поселок вахтовиков. Взяли два бу ТМЗ-1000/10. Один отработал без нареканий все два года, второй начал ?петь? и греться уже через три месяца. Разница оказалась в качестве ремонта, который провели перед продажей. Один трансформатор просто покрасили, второй — действительно сделали перемотку низкой стороны. Но продали их по одной цене.
Отсюда вывод: нужно четко понимать, что было сделано с аппаратом после его вывода из эксплуатации. Был ли это косметический ремонт или капитальный с заменой ключевых узлов. И здесь опять хочется сравнить с подходом к новому оборудованию. Например, изучая каталог на https://www.jydq.ru, видно, что для серийных распределительных трансформаторов на 10 кВ и 35 кВ все параметры и материалы четко стандартизированы, нет места ?кота в мешке?.
Давайте считать. Цена бу трансформатора может быть в 2-3 раза ниже нового. Но к этой цене сразу прибавляем: диагностика (от 50 тыс. руб.), возможный ремонт вводов (от 100 тыс.), замена масла и очистка (от 200 тыс.), транспортировка и монтаж (они часто дороже из-за нестандартных габаритов старого железа). И это если не потребуется перемотка.
Часто после всех этих процедур цена приближается к 60-70% от стоимости нового аппарата. А новый, например, от того же ООО Хэнань Цзиньюй Электрик, будет с гарантией, с современными энергоэффективными показателями (потери холостого хода и короткого замыкания у новых моделей значительно ниже), и его не придется ремонтировать ближайшие 15-20 лет.
Вывод: бу трансформатор может быть выгоден только в двух случаях. Первый — когда у вас есть свой компетентный сервис, который может провести полноценный ремонт ?под ключ? по низкой себестоимости. Второй — когда аппарат относительно свежий (вывод из эксплуатации не более 5-7 лет назад), и есть полный пакет документов о его обслуживании. Во всех остальных случаях риски перевешивают.
Сейчас рынок меняется. Появление большого количества новых производителей, в том числе из Китая, сделало новые трансформаторы доступнее. Раньше бу брали из-за отсутствия альтернативы, сейчас — часто по инерции мышления. Посмотрите на предложения — те же сухие трансформаторы или современные масляные в компактном исполнении стали серьезными конкурентами для бу-сегмента.
Особенно это касается проектов, где важна пожарная безопасность или установка в помещении — тут сухие трансформаторы вне конкуренции, и бу-вариантов для них практически нет. Компании, которые раньше торговали в основном бу, теперь все чаще добавляют в каталог новое оборудование от таких производителей, как ООО Хэнань Цзиньюй Электрик, потому что спрос смещается.
Если же говорить сугубо о трансформаторах масляных бу, то их ниша остается — это быстрое решение для неответственных объектов, для добывающих регионов, где логистика нового оборудования занимает месяцы, или для специфических проектов, где требуется аппарат снятого с производства типа. Но и здесь нужно подходить с холодной головой. Лучше потратить время на поиск проверенного поставщика, который не просто продаст железо, а предоставит полную историю и даст возможность провести свои испытания. И всегда держать в уме вариант с новым оборудованием — зайдите на https://www.jydq.ru, посмотрите актуальные модели и цены, чтобы ваше решение было взвешенным.